Hur lång är en närtidssatsning?

Sedan en tid har det ju varit känt att Banverket i sina planer skjuter på upprustningen av järnvägen Karlskrona - Emmaboda. Jag har skrivit om det tidigare. Man får väl sägas tänja ordentligt på begreppet "närttidssatsning" när man lägger in arbetet i planeringshorisonten till 2020. Eller?

Dettta uppmärksammas nu av centerpartiske oppositionsrådet i landstinget i Kalmar , Christer Jonsson. Men vi har inte hört något från Mats Lindbom, Magnus Larsson m fl centerpartister i Blekinge som har varit noga med att påpeka att infrastrukturministern Åsa Torstensson "räddat" Emmabodabanan.
Nu väntar vi på besked från centerpartiet i Kalskrona/Blekinge. Hur lång är en närtidssatsning?

Tågstopp utan upprustning?

Idag har Radio Blekinge uppmärksammat Banverkets och Blekingetrafikens propåer att slopa tågstoppet i Holmsjö på banan mellan Karlskrona och Emmaboda när den blir upprustad. En inte alldeles enkel frågeställning som jag kommenterar i Radio Blekinge. Den rymmer onekligen motstridiga intressen som politiken så småningom ska väga av.

Men det intressanta är väl ändå inte just dessa dagar tågstopp eller inte i Holmsjö. Utan om regeringen verkligen ska svika sina åtaganden att rusta upp banan. Dessa löften gavs ju under rätt bombastiska former. Och har ju sedan följts upp lika bombastiskt av lokala alliansföreträdare, främst centerpartistiska sådana.
Sylvia Asklöf- Fortell uppmärksammar detta i sin ledare i BLT idag. Regionrådet Mats Johansson uttalade sig i Svts Blekingenytt förra veckan.

Nu väntar vi ivrigt på besked från regeringen att den inte sviker sina åtaganden. Eller? Tills dess kanske frågan om tågstoppet i Holmsjö kanske inte är högaktuell.